朱柯再度交鋒！新北市長朱立倫昨出席雙北論壇直指，油價大幅下跌，顧及大台北公車族群權益，票價不該漲，讓原先堅持漲價的台北市長柯文哲站不住腳，怪罪北市交通局長鍾慧諭沒把計算基準搞清楚，害他備受市民質疑；最後決議票價緩漲。
朱：油價跌沒理由漲
論壇開始前，柯文哲維持一貫省話風格，僅說「就開會吧！」朱立倫則給柯「下馬威」，強調公車票價要從市民角度來看，尤其近年油價不斷下跌、電價4月也要降價9％，公路客運早就降價，表達反對調漲公車票價。
經過2小時閉門會議，雙方對公車票價爭論耗近1小時，與會人士透露，會中氣氛極差，雙方數度交鋒，朱立倫強烈質疑北市以前幾年油價較高的情況作為票價計算基礎，已不合時宜並應改進。
▲生態社子島。（圖／取自社子島辦公室，下同）
政治中心／綜合報導
社子島i-Voting結果出爐，有近6成社子島居民選擇「生態社子島」。對此，關懷環境議題的作家「漂浪島嶼」1日於臉書PO文評論，「鬼扯淡的投票意向」，社子島開發投票中，只有3成多的投票率，6成不表態，「表示對方案有疑慮」。
▼社子島iVoting結果。
上週末剛結束社子島i-voting，投票結果「生態社子島」正好是台北市長柯文哲最屬意的方案，引發部分居民不滿，質疑投票作業「黑箱」。
柯文哲今早受訪表示，社子島i-voting是用身份證字號登入投票，「公開透明」，他笑說，現在很難黑箱啦，一下就被踢爆了。
外界認為3成5投票率不足以代表社子島人心聲，柯文哲則認為，投票率其實跟里長選舉差不多，且約有五千名具投票資格者，並非真正住在社子島，只是在當地有財產，選舉人數分母較大，這個結果「差不多了。」
(中時即時)
新聞連結：http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160301003329-260407
柯市府以i-Voting結果「順應民意」將社子島開發為生態樣貌，成敗責任不在柯市府，在社子島民眾。資深媒體人卓亞雄今日投書中國時報時論廣場表示，任一公共政策的成形，必然是先專家行政，之後民意決行，告訴人民每個選項的利弊得失，這是政府的完全責任，柯市府卻將責任轉嫁給知識弱勢的民眾，根本是陷民眾於不義。
社子島的開發規模達200餘公頃，如此大面積的開發案，形成程序應先政策環評，之後再個案環評。所謂政策環評，是評估此一公共政策的必要性，以及大尺度興革的利弊得失，之後才交由民眾選擇。民眾可能選負面利益的選項，專家即使期期以為不可，但這是人民的意旨，專家沒有置喙餘地。
卓亞雄指出，以社子島的脆弱環境品質，政府絕對有義務告知居民解禁是否合宜；如果解除禁建，開發規模環境承受上限在哪？再說，面對期盼能多增加些容積率，提高開發量體的社子島民眾，他們了解的「生態」，其實與生態有相當大的距離；如此要民眾i-Voting，其實是政府在卸責。
政治中心／台北報導
社子島i-Voting結果出爐，近6成的社子島居民從3個開發方案及不開發等4個選項中，選擇「生態社子島」方案。對此，政大地質系教授徐世榮質疑，「怎麼會有『不開發』選項？怎麼不是『其他』選項？請問，這個選項是否是用來威脅當地居民一定要在其他3項中擇一？」
徐世榮表示，這次社子島i-Voting共有4個選項，其中之一為「不開發」，「非常奇怪的是，怎麼會有這個選項呢？」根據「都市計畫法」第26條第1項的規定，「擬定計畫之機關每三年內或五年內至少應通盤檢討一次」，這是台北市政府的責任，但長期以來卻沒有盡到法律所規定的應盡義務，「這是社子島多年以來延宕發展的主因。」
〔記者游蓓茹、盧姮倩／台北報導〕北市府透過i-Voting舉辦社子島開發案票選，但仍有民眾反映根本不清楚三方案差異；實際上，去年六月市府成立社子島專案辦公室，辦說明會、與當地居民溝通，居民要求提高容積率、社子島開發特別條例，但官員未納入政策考量，成為i-Voting開發選項，屢遭質疑「有溝沒有通」。
社子島開發案昨天I-voting 狀況。（記者劉信德攝）
居住四十多年的陳太太說，三方案都不太了解，但還是去投票，社子島有很多河圍繞、看起來第二方案最適合，只希望不要再被政府騙、容積率不要換回太少。林先生說，他在社子島有房、有土地，但已搬走了，是看報紙才知道要開發投票；他抱怨之前就抗議過，卻未收到通知，「搬走的人還是所有權人啊！」希望可以讓他們了解訊息。
長住社子島且開業的曾先生說，市府有發一本說明書、但不清楚三方案差異，兒子有上網投票。他說，許多屋主在此收租金，當然不希望開發改變收益，但他只有一棟房子，所以他同意儘速開發，讓這裡變熱鬧一點。
禁建達46年的台北市社子島，北市府提3開發方案及不開發等4選項，經2天開放具投票資格的1.4萬名居民投票，昨晚統計在3成5的投票率中，近6成民眾贊成開發為「生態社子島」。北市府昨表示將以該方案作為未來執行方向參考，但社子島福安里長謝文加今表示，3成5來投票的多半是地產商或外面來買地的投資客，有高達6成5罷投代表的是當地里民的心聲，且市政府的文宣都是支持生態社子島方案。
謝文加說，過去在多場說明會時，就已向市府反映三個開發案都不認同，要求市府應提高容積率，並特別為弱勢的社子島住戶成立特別安置辦法，但市政府都不予理會，民眾的聲音根本聽不進去，且文宣全都以第二方案來說服民眾，另讓人質疑昨天投票在開票後就立即閃人，並未一一驗票，質疑是被灌票，若市府不與民眾再溝通協調，不排除與里民走上街頭抗議。
對此，北市社子島專案辦公室執行長易立民說，地方性議題選舉投票向來僅有1至4成投票率，沒來投票不代表反對，此次已算具有充分表達意向，且多半來投票是支持開發。至於網路投票或現場也都採電腦投票，需透過電腦系統驗證身分資格，絕無灌票或錯誤情形。至於民眾要求提高容積率，涉及整個社子島的都市計畫，須留待都委會的都市計畫，進行後續討論。（林媛玲／台北報導）
新聞原始連結：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160229/805351/
記者王鼎鈞／台北報導
台北市社子島禁建46年，i-Voting票選結果28日出爐，雖然「生態社子島」案以近六成支持率勝出，投票率僅三成五。政治大學教授徐世榮臉書發文感嘆，「柯P也難敵區段徵收的魔戒！」
徐世榮指出，在228當天，台北市長柯文哲在南台灣發表了「寬容如海、成就台灣」，強調「台灣人要做台灣這片土地的主人、台灣人要決定自己的命運、台灣人要建立公平正義的新世界，這是我的信念和努力的目標。」但是，卻在同樣的這一天，台北市政府在社子島進行I-Voting。投票率僅有35.16％，其中，雖然「生態社子島」勝出，但也僅只表示社子島總人數1萬4478（這裡指有資格投票的社子島人數）中的二成支持這個方案。
台北市長柯文哲挑戰一日雙塔後，今天隨即趕回社子島關心投票情形。柯一跛一跛下車，傾聽居民意見、並視察投票情形後說，社子島開發是北市主要政策，禁建46年很難處理，不能再擺爛，解決過程仍冗長，還須經過都委會、環評，因此心裡很掛念。
社子島公投方案截至下午2時投票率突破3成，滿意嗎？柯文哲說，這次投票範圍是在社子島內有財產的，因此看如何計算，他事先的估計大約是3成，投票結果是之後的開發方向，不是方案。
媒體問柯，如果不開發是社子島居民的選擇怎麼辦？柯說，「哇，那就真的再等50年了」。
【中央社╱台北28日電】
台北市政府今天舉行社子島開發案投票，剛挑戰完「一日雙塔」的台北市長柯文哲，下午穿著車衣從屏東趕到社子島投票所視察，並頻頻對投票民眾說「謝謝」。
